Tin tức

Xi măng magie photphat dùng để sửa chữa mặt đường sân bay: Mở lại đường băng chỉ trong vài giờ, không phải vài ngày.

Mỗi giờ đường băng bị đóng cửa đều khiến sân bay thiệt hại về tiền bạc mà họ không thể thu hồi. Các chuyến bay bị chuyển hướng, các chuyến khởi hành bị trì hoãn, tiền làm thêm giờ của nhân viên mặt đất và các yêu cầu bồi thường từ các hãng hàng không sẽ nhanh chóng tích lũy khi việc đóng cửa kéo dài quá thời gian bảo trì tối thiểu. Đối với các kỹ sư mặt đường sân bay, quyết định về vật liệu sửa chữa không chỉ đơn thuần là vấn đề kỹ thuật — đó là một tính toán về mặt vận hành và tài chính, trong đó thời gian mở cửa trở lại có chi phí trực tiếp cần được cân nhắc so với hiệu suất và độ bền của vật liệu.

ĐọC THêM