Tin tức

Việc sửa chữa đường kéo dài ba tháng không phải là sửa chữa. Đó là một khoản chi phí định kỳ. Đối với các nhà thầu bảo trì đường cao tốc, chính quyền đường bộ đô thị và các nhà điều hành cơ sở hạ tầng trên khắp Đông Nam Á, châu Âu và châu Á, chu kỳ vá cùng một ổ gà hoặc chỗ nối bị hư hỏng mỗi mùa là một trong những vấn đề vận hành dai dẳng nhất trong bảo trì mặt đường. Vật liệu vá khô quá chậm, không thể cho xe cộ lưu thông trước khi đạt đủ độ bền, bị co ngót khỏi mặt đường hiện có ở các cạnh, hoặc đơn giản là không chịu được tải trọng động lặp đi lặp lại của các phương tiện nặng trước khi bị hư hỏng trở lại.

Khi một công trình bê tông cần được đưa vào sử dụng trở lại trong vòng vài giờ thay vì vài ngày, xi măng Portland thông thường không phải là vật liệu phù hợp. Nó không thể đạt được cường độ kết cấu trong vòng chưa đầy 24 giờ. Nó không thể đông cứng ở nhiệt độ dưới 0 độ C. Nó không thể liên kết chắc chắn với bê tông hiện có ở mức độ bền kéo cần thiết cho việc sửa chữa kết cấu. Xi măng magie photphat giải quyết đồng thời cả ba hạn chế này, trở thành vật liệu sửa chữa đông cứng nhanh tiêu chuẩn cho các ứng dụng xây dựng cơ sở hạ tầng, công nghiệp và vùng khí hậu lạnh trên toàn thế giới.

Khi đường băng cần được mở lại trong vòng hai giờ. Khi việc sửa chữa đường cao tốc không thể chờ đến ba ngày để vữa khô hoàn toàn. Khi khe co giãn của cầu bị hỏng giữa mùa đông ở nhiệt độ âm 15 độ C. Vữa sửa chữa tiêu chuẩn gốc xi măng Portland không thể đáp ứng được những yêu cầu này. Thời gian đông kết tính bằng giờ, thời gian khô hoàn toàn tính bằng ngày, và khả năng hoàn toàn không đông cứng ở nhiệt độ đóng băng khiến các vật liệu sửa chữa thông thường không phù hợp cho việc sửa chữa cơ sở hạ tầng khẩn cấp và cần xử lý nhanh chóng.

Trong bảo trì cơ sở hạ tầng quy mô lớn, thời gian là yếu tố quan trọng nhất. Cho dù đó là quản lý một sân bay thương mại nhộn nhịp, một đường cao tốc có lưu lượng giao thông cao, hay một trung tâm hậu cần kho lạnh khổng lồ, việc ngừng hoạt động để bảo trì bê tông là một cơn ác mộng tốn kém. Bê tông tiêu chuẩn cần nhiều ngày, thậm chí nhiều tuần để khô hoàn toàn, dẫn đến thời gian ngừng hoạt động tốn kém, tắc nghẽn giao thông và trễ hạn. Nếu bạn là nhà thầu xây dựng, quản lý mua sắm công hoặc tư vấn kỹ thuật đang tìm kiếm vật liệu cao cấp giúp loại bỏ thời gian ngừng hoạt động, xi măng magie photphat (MPC) chính là câu trả lời tối ưu.

Sàn công nghiệp bị hư hỏng trong những điều kiện mà vật liệu sửa chữa thông thường không thể đáp ứng. Một nhà máy chế biến thực phẩm hoạt động ba ca không thể đóng cửa dây chuyền sản xuất trong 48 giờ để chờ xi măng Portland khô. Một kho lạnh không thể duy trì nhiệt độ trên 0 độ C mà vữa sửa chữa thông thường yêu cầu để đạt được độ bền. Một nhà máy dược phẩm không thể chịu được hiện tượng bụi bám trên bề mặt và nứt do co ngót thường xảy ra với hệ thống xi măng Portland khô nhanh trong các khu vực vệ sinh quan trọng.

Mỗi giờ đường băng bị đóng cửa đều khiến sân bay thiệt hại về tiền bạc mà họ không thể thu hồi. Các chuyến bay bị chuyển hướng, các chuyến khởi hành bị trì hoãn, tiền làm thêm giờ của nhân viên mặt đất và các yêu cầu bồi thường từ các hãng hàng không sẽ nhanh chóng tích lũy khi việc đóng cửa kéo dài quá thời gian bảo trì tối thiểu. Đối với các kỹ sư mặt đường sân bay, quyết định về vật liệu sửa chữa không chỉ đơn thuần là vấn đề kỹ thuật — đó là một tính toán về mặt vận hành và tài chính, trong đó thời gian mở cửa trở lại có chi phí trực tiếp cần được cân nhắc so với hiệu suất và độ bền của vật liệu.

Khi một đoạn đường băng sân bay, nút giao thông đường cao tốc hoặc sàn công nghiệp cần sửa chữa khẩn cấp, xi măng Portland thông thường không phải là lựa chọn phù hợp. Chu kỳ phát triển cường độ tối thiểu 24 giờ của nó có nghĩa là phải đóng cửa một công trình quan trọng trong cả ngày hoặc hơn – chi phí này thường vượt quá chi phí sửa chữa. Xi măng Magie Photphat được phát triển chính xác cho những tình huống này. Thành phần hóa học đông cứng nhanh của nó mang lại cường độ kết cấu trong vòng vài giờ, chứ không phải vài ngày, mà không có hiện tượng nứt do co ngót và những đánh đổi về độ bền thường gặp ở các loại xi măng đông cứng nhanh thông thường.

Trong bảo trì cơ sở hạ tầng hiện đại, thách thức lớn nhất không phải là làm thế nào để sửa chữa bê tông, mà là công trình đã sửa chữa có thể đưa vào sử dụng nhanh chóng như thế nào. Các vật liệu sửa chữa truyền thống thường cần 24-72 giờ trước khi mở cửa trở lại, điều này gây ra sự chậm trễ, gián đoạn giao thông và tăng chi phí vận hành. Đối với các dự án như đường cao tốc, đường băng sân bay và sàn công nghiệp, thời gian ngừng hoạt động này thường không thể chấp nhận được. Đồng thời, trong môi trường lạnh, các vật liệu gốc xi măng thông thường thể hiện sự phát triển cường độ chậm hoặc không hoạt động tốt ở nhiệt độ dưới 5°C. Do những hạn chế này, các nhà thầu và nhà cung cấp vật liệu ngày càng chuyển sang sử dụng xi măng magie photphat như một vật liệu sửa chữa bê tông hiệu suất cao, đông kết nhanh.

Nếu bạn đang tìm kiếm xi măng magie photphat có thể đông cứng trong 1 giờ và bám dính vào bê tông cũ mà không cần lớp sơn lót, bạn đã đến đúng nơi. Vữa sửa chữa nhanh MPC của chúng tôi được thiết kế đặc biệt cho đường băng sân bay, đường cao tốc và tà ván đường sắt – đạt cường độ ≥30 MPa chỉ trong 1 giờ và cho phép giao thông được thông suốt trở lại trong vòng 3 giờ.

Hầu hết các công trình sửa chữa bê tông không bị hỏng do tay nghề kém. Chúng bị hỏng vì vật liệu không được thiết kế để chịu được điều kiện môi trường. Xi măng thông thường cần vài ngày để đông cứng. Công trường không thể chờ đợi nhiều ngày như vậy. Vì thế, các nhà thầu vá lại, rồi lại mở lại quá sớm, và chứng kiến ​​nó xuống cấp trong vòng ba tháng. Sau đó, họ lại làm lại từ đầu. Đây không phải là vấn đề về tay nghề mà là vấn đề về vật liệu.