Tin tức

Khi một đoạn đường băng sân bay, nút giao thông đường cao tốc hoặc sàn công nghiệp cần sửa chữa khẩn cấp, xi măng Portland thông thường không phải là lựa chọn phù hợp. Chu kỳ phát triển cường độ tối thiểu 24 giờ của nó có nghĩa là phải đóng cửa một công trình quan trọng trong cả ngày hoặc hơn – chi phí này thường vượt quá chi phí sửa chữa. Xi măng Magie Photphat được phát triển chính xác cho những tình huống này. Thành phần hóa học đông cứng nhanh của nó mang lại cường độ kết cấu trong vòng vài giờ, chứ không phải vài ngày, mà không có hiện tượng nứt do co ngót và những đánh đổi về độ bền thường gặp ở các loại xi măng đông cứng nhanh thông thường.

Trong bảo trì cơ sở hạ tầng hiện đại, thách thức lớn nhất không phải là làm thế nào để sửa chữa bê tông, mà là công trình đã sửa chữa có thể đưa vào sử dụng nhanh chóng như thế nào. Các vật liệu sửa chữa truyền thống thường cần 24-72 giờ trước khi mở cửa trở lại, điều này gây ra sự chậm trễ, gián đoạn giao thông và tăng chi phí vận hành. Đối với các dự án như đường cao tốc, đường băng sân bay và sàn công nghiệp, thời gian ngừng hoạt động này thường không thể chấp nhận được. Đồng thời, trong môi trường lạnh, các vật liệu gốc xi măng thông thường thể hiện sự phát triển cường độ chậm hoặc không hoạt động tốt ở nhiệt độ dưới 5°C. Do những hạn chế này, các nhà thầu và nhà cung cấp vật liệu ngày càng chuyển sang sử dụng xi măng magie photphat như một vật liệu sửa chữa bê tông hiệu suất cao, đông kết nhanh.

Nếu bạn đang tìm kiếm xi măng magie photphat có thể đông cứng trong 1 giờ và bám dính vào bê tông cũ mà không cần lớp sơn lót, bạn đã đến đúng nơi. Vữa sửa chữa nhanh MPC của chúng tôi được thiết kế đặc biệt cho đường băng sân bay, đường cao tốc và tà ván đường sắt – đạt cường độ ≥30 MPa chỉ trong 1 giờ và cho phép giao thông được thông suốt trở lại trong vòng 3 giờ.

Hầu hết các công trình sửa chữa bê tông không bị hỏng do tay nghề kém. Chúng bị hỏng vì vật liệu không được thiết kế để chịu được điều kiện môi trường. Xi măng thông thường cần vài ngày để đông cứng. Công trường không thể chờ đợi nhiều ngày như vậy. Vì thế, các nhà thầu vá lại, rồi lại mở lại quá sớm, và chứng kiến ​​nó xuống cấp trong vòng ba tháng. Sau đó, họ lại làm lại từ đầu. Đây không phải là vấn đề về tay nghề mà là vấn đề về vật liệu.